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ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 厚み薄め。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。よろしくお願い致します。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD ホイール。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。YAMAHAビラーゴ純正125 /250フロントフォーク。cbx400f マフラー。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。ゲ*ー様 KEIHIN CVK 20mm ビッグキャブレターキット Dio ズー。モンキー純正ドラムハブ。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。パーツ user_28ebaaa8。ヤマハ E-Vino 専用充電器。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。ZETA ジータ ロワーリングリンク CRF250。2024年式　FXBR ブレイクアウト　エアークリーナー。スペーサーのみの重さは465gです。スーパーカブ　50 エンジン　キャブレター。cj45キーシリンダーセット。